网上卖货就是互联网化?互联网时代汽车后市场经营逻辑缺失

人气:1068发表时间:2020-10-30
一场疫情,让所有问题都暴露出来。


在今年,一场突如其来的新冠病毒疫情,似乎让一切都发生了改变,彻底扰乱了各行各业的正常秩序。

对于汽车服务后市场这个与民生息息相关的产业而言,一样也不例外。

带给产业最重要的改变,就是数字技术、数字产业和数字服务发挥了重要作用,让我们看到了产业在面对外部环境变化时的应对潜力。


“互联网化”就是网上售卖?


其实在疫情之前,汽车后市场已经大踏步进入了互联网时代,例如一些新兴养护平台与互联网的充分融合,已经在一些领域改变了国内汽车养护服务产业传统状况。

但是针对整个产业而言,数字化转型要想完全转好,依然面临着诸多挑战,绝大多数企业还处于战略迷失阶段,虽然产品进入了互联网时代,但经营逻辑还在传统时代,结果就是在错误的道路上越走越远,偏离了正确的轨道。

目前,市场上经常有门店通过打价格战来促进销售,这种低层次竞争逻辑就是错误的最直观体现,而且最主要的是,这种低层次的价格战也大都停留在几款有限产品的噱头式叫卖上,完全没有完整产业链的支撑,这其实是互联网时代汽车后市场最大的发展困惑,不知道应该如何适应新发展。

现在,绝大多数门店把产品上网就认为对互联网进行了很好的实践,认为将实体体系的产品搬到网上去低价甩卖就是互联网化,于是一些门店如火如荼的开设起了微店、网上商城等线上平台。这其实是传统时代的经营模式,除了产品销售场所由线下转到了线上以外,门店的经营模式没有任何改变,根本不是真正的互联网实践。


电商平台最大的价值不是“卖”,而是“买”


互联网的出现是消灭了门店与用户之间的距离,成为门店实时收集需求的最佳平台。对汽车后市场服务门店来说,电商平台最大的价值不是“卖”,而是“买”,通过收集消费者需求建立以用户为中心的经营模式,这是互联网经济相对传统经济的本质区别。

在互联网的支撑下,最好的状态应该是这样,汽车后市场服务门店能够实现经营管理数字化,服务的标准化及规模化;厂商、经销商则能从门店得到真实的大数据反馈,有利于备货及新品研发等;消费者则大幅减少因信息不对称、价格不透明等带来的问题,获得更好的服务体验。所以在这个过程中,作为连接上游厂商和终端消费者的一线门店,就处于非常重要的位置——成为汽车后市场产业数字化改造的关键载体。



“用户体验”才是打动用户的导向


以当前互联网实践比较优异的门店来说,以数字化技术来提升门店效率是成功的最关键因素,其中最常见的场景,即是让用户的体验更好,以洗车为例,目前很多汽服门店引进智能洗车机,能很好的提升用户的洗车体验,并提升门店的数字化、标准化水平,这才是互联网实践应用双赢的局面,具有很好的示范作用。



随着互联网时代的逐步深入,汽车后市场产业将面临一场彻底的洗牌,一些门店原先的优势瞬间可能成为劣势,大部分门店将处于同一起跑线上。

但无论如何变化,数字化是这个行业不可逆转的一个趋势。所以门店的目标是,通过将服务网络品牌化、标准化、智能化,使消费者得到便捷、高质、可靠的汽车养护新体验。


在线咨询
在线留言
客服热线
扫一扫

扫一扫
关注我们

全国免费服务热线
400-777-0895

返回顶部